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四、主要任務
（一）大力提升物BMW零件流社會化、專業化水平。
鼓勵制造企業分離外包物流業務，促進企業內汽車空氣芯部物流需求社會化。優化制汽車零件報價造業、商貿業集聚區物流資源配置，構建中小微企業公共物Audi零件流服務平臺，提供社會化物流服務。著力發展第三方保時捷零件物流，引導傳統倉儲、運輸、國際貨代、快遞等企業采用現代物流管理理念和技術裝備，提高服務能力Porsche零件；支持從制造企業內部剝離出來的物流企業發揮專業化、精益化服務優勢，積極為社會提供公共物流服務。鼓勵物流企業功能整VW零件合和業務創新，不斷提升專業化服務水平，積極發展定制化物流服務，滿藍寶堅尼零件Benz零件足汽車零件進口商日益增長的個性化臺北汽車零件物流需求。進一步優化物流組織模式，積極發展共同配送、統一配送，水箱精提高多式聯運比重。
（二）進一步加強物流信息化建設。
加強北斗導Skoda零件航、物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進信息技術在物流領奧迪零件域的應用。加快企業物流信息系統建設，發揮核心物流企業整合能力，打通物流信息鏈，實現物流信息全程可追蹤。加快物流公共汽車冷氣芯信息平臺建設，積汽車零件極推進全社會物流信息資源的開發德系車材料利用，支持運輸配載、跟蹤追溯、庫存監控等有實際需求、具備可持續發福斯零件展前景的物流信息平臺發展，鼓勵各類平臺創新運營服務模式。進一步推進交通運輸物流公共信息平臺發展，整合鐵路、公路、水路、民油氣分離器改良版航、郵政、海關、檢驗檢疫等信息資源，促進物流信息與公共服務信息有效對接，鼓勵區域間和行業內的物流平臺信息共享，實現互聯互通。
（三）推進物流技術裝備現代化。
加強物流核心技術和裝備研發賓利零件，推德系車零件動關鍵技術裝備產業化，鼓勵物流企業采用先進適用技術和裝備。加快食品冷鏈、醫藥、煙草、機械、汽車、干散貨、危險化學品等專業物流裝備的研發，提升物流裝備的專業化水平。賓士零件積極發展標準化、廂式化、專業化的公路貨運車輛，逐步淘汰欄板式貨車。推廣鐵路重載運輸技術裝備，積極發展鐵路特種、專用貨車以及高鐵快件等運輸技術裝備，加強物流安全檢測技術與裝備的研發和推廣應用。吸收引進國際先進物流技術，提高物流技術自主創汽車材料新能力。
（四）加強物流標準化建設。
加緊編制并組織實施物流標準中長期規劃，完善物流標準體系。按照重點突出、結構合理、層次分明、科學適用、基本滿足發展需要的要求，完善國Bentley零件家物流標準體系框架，加強通用基礎類、公共類、服務類及專業類物流標準的制定工作，形成一批對全國物流斯柯達零件業發展和服務水平提升有重大促進作用的物流標準。注重物流標準與其他產業標準以及國際物流標準的銜接，汽車機油芯科學劃分推臺北汽車材料薦性和強制性物汽車零件貿易商流標準，加大物流標準的實施力度，努力提升物流服務、物流樞紐、物流設施設備的標準化運汽車材料報價作水平水箱水。調動企業在標準制修訂工作中的積極性，推進重點物流企業參與專業領域物流技術標準和管理標準的制定和標準化試點工作。加強物流標準的培訓宣傳和推廣應用。
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